【价值创造 深化提升】成渝中线跨安岳大道特大桥中跨顺利合龙

5月17日，集团六公司承建的成渝中线（四川段）站前工程8标跨安岳大道特大桥连续梁中跨顺利合龙，为成渝中线高铁建设注入强劲动力。

跨安岳大道特大桥全长1042.646米，其100米连续梁横跨安岳大道，施工难度大。梁体在自重与高铁动荷载作用下，需承受超大弯矩和剪力，对结构设计精准度、材料质量以及施工工艺水准都是严苛考验。此外，桥梁下方交通流量密集，施工期间面临着高空坠物、设备震动等诸多风险挑战。

图为“智能挂篮”系统（韩林林 摄）

面对复杂局面，项目团队凭借深厚的技术积累与丰富的施工经验，精心组织、科学管理，多措并举攻克难关。在工艺创新方面，项目部引入“智能挂篮”系统，这一创新成果融合自动化与信息化前沿技术，能够实时监测施工过程中的关键参数，一旦出现异常情况，系统可自动预警并及时处置，有效降低了高空作业风险，减少了人工操作可能带来的误差，大幅提升施工效率与质量。

为保障施工期间安岳大道的正常通行，项目部积极与地方交通部门协同联动，构建起“施工+通行”和谐生态圈。双方共同制定精细化交通疏导方案，既最大程度减少了施工对交通的影响，又确保了施工区域的安全，各工序得以安全高效推进。

同时，项目部高度重视桥梁质量管控，全过程、全天候监控连续梁浇筑施工。利用高精度测量仪器，实时精准追踪混凝土坍落度、温度、浇筑速度等关键参数，提前精准防范混凝土开裂、线形偏离等质量隐患，为桥梁结构安全与使用寿命筑牢全周期技术防线。

成渝中线高铁作为“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，肩负着缩短成渝时空距离、推动双城 “同城化” 的重要使命。建成后，它将极大地便利两地居民出行，加速交通一体化进程，促进人才、物资等要素的高效流动与优化配置，有力打破产业壁垒，助力成渝优势产业深度合作，吸引投资，带动区域经济高质量发展。